| The Last Update |
03/08/21 |
最新パソコンをこの価格で手に入れられるなんて・・・すごい時代になったものです(^o^)
年末年始到来！！買わなくっても中古車探しは楽しいよね♪
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| 俺の一昔
2003年8月21日更新 |
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初めて乗った400ccスズキの不人気車「RF400RV」
免許を取った2ヵ月後にサーキットデビュー。
一度私のミスでエンジンがお亡くなりあそばせてしまう。
その後エンジン載せ買えや色々お金をかけたが売却。 |
お気に入りだったCBR250RR
峠ではNSRをカモれるかも。コーナーリング最強。
違うバイク(NSRとか)を買うつもりで売るがモンキーを飼ってしまう。(謎) |
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兵庫県の淡路島にあるカートランド。
友達と二人で行く。縁石から離れているのは見て分かるがアスファルトとコンクリートのつなぎ目(色が違う所)にバンクセンサーが引っかかってクラッシュしたためにビビってる(笑) |
| 初期の頃のCBR。九州にツーリングに行ったときのもの。楽しかったなぁ〜！画像を右クリックで「対象をファイルに保存」してからのほうが望ましいです。(11MB) |
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「加藤大治郎さん安らかに・・・」
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| 俺の一言
2003年8月21日更新 |
| 03/08/21 |
何かを弄りたいけど何を弄るか迷う今日この頃なクリモです。まぁマニーが無いのですが・・(笑)
そうだ！8インチ、そしてノーマルフォークでフロントをディスクにしたらカッコいいじゃん！と思ったのですが問題が。。
それはですね、わたくし事なのですがモンキーに被せてある雨よけ＆パクられよけカバーがノーマルハンドルじゃないとカバーの大きさ的に被せられないのです(>_<)
てぇーことはですね、ノーマルのハンドルを頻繁に折り畳むということですね。
てぇーことはですね、ディスクにするとですね、頻繁にエア抜きしないとですねいけないことになるということですね・・・・・・・・・・(爆)
却下。
どうしたことか。
やはりこのスピードになってくるとディスクブレーキじゃないと止まれないかもです。危険なこともあったりなんかしちゃいます。
普通二輪の場合、後輪ブレーキよりも必ず前輪ブレーキの方が良く使うのですがモンキーって後輪ブレーキよく使いません？ぇ？俺だけ？？？・・・(@_@)
前輪のブレーキシューだけでも良いものに変えるといいとは思うのですが今のシューがまだまだあるので無くなったらそうしよう。しかたがない、、
そうか！後輪をよく使うのだったら後輪をディスクにすればいいのか！
で、どういう部品がいるのん？？(笑)
それは後々調べるとしても、ステップが変えたくないですねぇ。あの足の置きやすさ。最高。
ノーマルステップ＆ノーマルブレーキステップ(?)のまま後輪をディスクにできるのか・・謎は深まる。
あ、そうそう、電気式タコメーターも欲しいです。デイトナのものが良いとか？
ヨシムラのマルチTEMPメーターだっけ？あんな感じのデジタルのタコが欲しいです。ください(謎)
それでもノーマルの状態では取り付け場所に困るなぁ。俺と同じくノーマルの見栄えでいい感じにつけてる人いないかなぁ？
そうそう、クラッチだ。
DAX70のノーマルクラッチAssyがポン付けできると分かったのでやりたいですが、中古がなかなか無い＆純正Assy全部でマニーが幾らぐらいか分からないので考え中。しかもDAX70のものつけると一次側減速比も変わっちゃうとか？変わってもいいのですがギア比がわからん。詳しく知りたいです・・。
初心者向けモンキー改造講座に質問しようかしら。だれか掲示板で教えてくれたら嬉しいかも(笑)
で、誰か見てる人いるのか？！謎は深まるばかり。
まぁ、今日のところはここまでで。ではまた！！！！ |
| 03/4/15 |
お家にモンキーが来るのが4月の20日か21日に決まりました〜！
今回のモンキーの改造コンセプトは
「ノーマルの可愛らしさを残す事」（←しっくり来ないから言葉考えよう(-_-;)）
です。
色々なモンキーページを見ててもノーマルっぽくってのをモットーにしてるところが少ない・・・
イカツクするだけが改造じゃない！ってのをビンボーオーナーなりに追求していきたいです(笑)
いやいや、貧乏だからノーマルの形を留めるってわけじゃぁないですよ(^。^;) |
| 03/4/11 |
みなさんこんにちわ！クリモ＠管理人です〜(^^)
私のモンキーがパクられて以来このページも更新出来なかったわけですが・・・、
いや、FTPパスワードが分からなくなって更新不可能になったということもあるのですが(・。・;
でも、近くモンキーを手に入れれそうになったので更新開始です！
（といってもモンキーのこと忘れてる(-_-;)）
モンキーが手に入り次第バリバリ更新していきますのでこれからもよろしくです！
P.S.
このページがモンキークルージンに掲載されたのはいつか分かる人がいたら教えてください(>_<) |
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| 俺の猿 2003年8月8日更新 |
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はいどーもー！クリモです！いやいや、最近色々ありました(*_*;
6月の終わりにこのモンキーで事故されました(>_<)10対0で私のが悪く無いようになったのでいいのですが・・・バイクもあんまり何もなってないけど・・・なんか腹立ちます！無転倒バイクだったのに(~_~;)バイクも直ったし傷ついたところ全部直してもらったからOKかな！
ノーマルらしさを残すということはあんまり弄れないということに最近気づきました(笑)
でもこのモンキー、100km/hぐらい簡単にでるんですよ？！
そのせいで最近ノーマルクラッチが滑ってきたので換えないと・・・。
JUNの80ccボアアップキットを組んだんですが(シリンダーヘッド込み)これがまたすごくいい！どのキットを組んだかはあえて書きません(笑)
バイクを直す時に今までつけていた(写真のマフラー)モリワキ チタンモンスターに傷が入ったので、ボアアップ用のモンスターに換えました。
ま、あれはサイレンサー以外ステンレスなのですが、重さは同じでエキマニがぶっといので排気効率が良くなると思って交換しました。
が、音量が80ccに合わせているので少し控えめなのと80ccだとちょっとエキマニ太すぎという結果でした。
さほどパワー的に体感は出来ませんが音量的にはいい部分があって高回転の時に甲高くなく、重低音発してくれるのでよかったです。
しかしアイドリングの時に頼りない音出してたので即チタンモンスターに戻しました。3時間ぐらいかけて傷を消しましたが(笑)
88cc〜のエンジンにはボアアップ対応のモンスターは最高のマフラーだと思います。皆さん検討してみては？他のマフラーなんでウ○コぷーっと思いますよ(注:私はモリワキ党です)
あー、クラッチ換えないとなー！ |
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パクられた一匹目(;o;) |
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